Innovation Fund - Asta a premio fisso per la produzione di idrogeno RFNBO

Il Fondo per l'Innovazione è uno dei maggiori programmi di finanziamento al mondo per la dimostrazione di tecnologie innovative a basse emissioni di carbonio. Il Fondo fornisce sovvenzioni per progetti finalizzati alla diffusione commerciale di tecnologie innovative a basse emissioni di carbonio, con l'obiettivo di immettere sul mercato soluzioni industriali per decarbonizzare l'Europa e sostenere la sua transizione verso la neutralità climatica.

Il bando è un'asta per l'idrogeno da combustibile rinnovabile di origine non biologica (RFNBO) come definito nella Direttiva sulle Energie Rinnovabili 2023/2413 e nei suoi Atti Delegati. Il prezzo dell'offerta è il contributo unitario richiesto (premio fisso) per kg di produzione di idrogeno RFNBO che sarà pagato per un periodo massimo di 10 anni. I progetti che saranno finanziati da questo bando dovrebbero contribuire alla transizione verso un'economia neutrale dal punto di vista climatico entro il 2050 e all'obiettivo di ridurre le emissioni di almeno il 55% entro il 2030, come definito nel Regolamento europeo sul clima 2021/1119 e nel Green Deal europeo e agli obiettivi stabiliti nel Piano REPowerEU.

Il bando prevede due Topic:

• INNOVFUND-2024-AUC-RFNBOH2-GENERAL - Asta a premio fisso per la produzione di idrogeno RFNBO
• INNOVFUND-2024-AUC-RFNBOH2- MARITIME - Asta a Premio Fisso per la produzione di idrogeno RFNBO per il settore marittimo

INNOVFUND-2024-AUC-RFNBOH2-GENERAL - Asta a premio fisso per la produzione di idrogeno RFNBO

Installazione di nuova capacità aggiuntiva di produzione di idrogeno RFNBO (cioè capacità di produzione di idrogeno per la quale, al momento della richiesta di sovvenzione, non è ancora stato avviato il lavoro) e produzione verificata e certificata di idrogeno RFNBO da tali impianti (in kg di volume prodotto) per un periodo massimo di 10 anni.

Per chiarire:

• Il prezzo di offerta per unità dovrebbe coprire il premio richiesto dal produttore, ossia la differenza tra i ricavi previsti dalla vendita di un'unità e il costo livellato dell'unità (cioè, elementi come la produzione, la vendita, il trasporto e lo stoccaggio possono essere inclusi nell'offerta)
• L'idrogeno RFNBO prodotto può essere venduto a qualsiasi off-taker o autoconsumato o stoccato

La definizione di RFNBO si applica all'idrogeno acquistato da qualsiasi off-taker (non solo nel trasporto).

Capacità installata minima: sono ammissibili solo i progetti con una capacità installata minima dell'elettrolizzatore di almeno 5 MWe.

INNOVFUND-2024-AUC-RFNBOH2- MARITIME - Asta a Premio Fisso per la produzione di idrogeno RFNBO per il settore marittimo

Installazione di nuova capacità aggiuntiva di produzione di idrogeno RFNBO (cioè capacità di produzione di idrogeno per la quale, al momento della richiesta di sovvenzione, non è ancora stato avviato il lavoro) e produzione verificata e certificata di idrogeno RFNBO da tali impianti (in kg di volume prodotto) per un periodo massimo di 10 anni.

Per chiarire:

• il prezzo di offerta per unità dovrebbe coprire il premio richiesto dal produttore, ossia la differenza tra i ricavi previsti dalla vendita di un'unità e il costo livellato dell'unità. (cioè elementi come la produzione, la vendita, il trasporto e lo stoccaggio possono essere inclusi nell'offerta).
• capacità installata minima: sono ammissibili solo i progetti con una capacità installata minima dell'elettrolizzatore di almeno 5 MWe.
• i progetti che rientrano in questo tema devono fornire almeno il 60% del volume totale di produzione previsto, come indicato nell'offerta, a off-taker appartenenti al settore marittimo. I progetti dovranno rispettare le condizioni specifiche di implementazione relative alla fornitura agli off-taker del settore marittimo, come descritto nell'Allegato 2. Un off-taker sarà considerato appartenente al settore marittimo se utilizzerà l'idrogeno prodotto dal progetto o il derivato dell'idrogeno prodotto dal progetto integrato per svolgere/utilizzare attività di bunkeraggio nei porti dell'UE/SEE. I commercianti di carburante e/o gli intermediari (compresi gli impianti di stoccaggio) non sono ammissibili come off-taker, né lo sono gli accordi virtuali. Il restante 40% del volume totale previsto di idrogeno RFNBO prodotto può essere venduto a qualsiasi off-taker o autoconsumato o stoccato. La definizione di RFNBO si applica all'idrogeno acquistato da qualsiasi off-taker (non solo nel trasporto).

Il progetto deve:

• raggiungere la chiusura finanziaria entro 2,5 anni dalla firma della sovvenzione (tempo massimo per raggiungere la chiusura finanziaria)
• entrare in funzione entro 5 anni dalla firma della sovvenzione (tempo massimo di entrata in funzione)
• operare per un massimo di 10 anni

La durata del progetto (durata della sovvenzione) varia normalmente tra i 10 e i 15 anni, dalla firma della sovvenzione al pagamento finale. 

Possono partecipare al bando gli enti, pubblici o privati, dotati di personalità giuridica con sede in qualsiasi paese del mondo.

I progetti devono essere ubicati negli Stati membri dell'UE o nei Paesi del SEE (cioè Norvegia, Islanda o Liechtenstein).

La dotazione finanziaria complessiva è pari a 1.200.000.000 Euro, di cui:

• INNOVFUND-2024-AUC-RFNBOH2GENERAL: 1.000.000.000 Euro
• INNOVFUND-2024-AUC-RFNBOH2MARITIME: 200.000.000 Euro

I bilanci dei progetti (importo della sovvenzione richiesta) devono essere calcolati utilizzando il calcolatore fornito nel “file di informazioni finanziarie” e rispettare le condizioni di cui a pag. 14 del bando.

Pagina web per formulari e documenti

Bando

CALL ID: InnovFund-2024-AUC-RFNBO-Hydrogen

Si consiglia di consultare regolarmente il sito web ufficiale del bando per gli aggiornamenti e le informazioni addizionali.